“从新加坡到纽约的全球飞行时间最长的航班上我们可以学到的5件事”

不久前，我在地球的另一边。

在纽约郊外的新泽西州纽瓦克自由国际机场着陆后——结束了世界上最长的飞行首次飞行——我可以告诉你:这是难忘的夜晚…还有一天…还有一个晚上。

在大约17小时25分钟的时间里，我们乘坐新加坡航空空sq22航班从新加坡中途直飞世界各地。 这是目前超长距离航线中最高速的航班。

船上所有人-对乘客和船员来说，这是旅行耐力测试。 机器和人为实现的巨大成果-惊人！

sq22是为商务旅客设计的，跨越10，377英里( 16，700公里)的长度，取决于准确的飞行路线。 该航线搭载于新型、高效双引擎空中客车a350-900ulr喷气式飞机上，可容纳161名乘客，以约575英里/小时的速度在41，000英尺的高度巡航。 飞机起飞时: 111吨燃料。

除了检查新飞机，为了最大限度地减少睡眠，最小限度地减少时差，我还尝试了一点新设备。

对陌生人来说可能听起来很奇怪，但要到达我们的长途目的地，最短的路线不是一直线。 这是曲线。 因为地球是圆的。 因此，我们绕着曲线穿过世界之巅，穿过加拿大，节省了燃料和宝贵的时间。

现在，我们回到了坚实的基础，在航行中学到了五件事:

这是未来

在纽约( newark )滑行的时候，我一直在想这次飞行的第一件事。 这是航空/(/K0/)行业的革命。 这些新型先进的双发动机客机，如波音787梦想客机和我们乘坐的飞机-空客a350-900ulr，目的就是以这样的超长距离航线为利益。

关于这架飞机，最让我吃惊的是它的光滑度。 而且它比我们预想的要安静得多。 事实上，据说平均分贝是80-85分贝。 但是在商务舱，实际上会更低。 大约70分贝。 后面，在高端经济部分，是80。

底线:飞机的整体性能非常好。

世界最长航班的餐饮经理告诉了cnn的richard quest船员如何决定用餐时间。

服务

食物很棒。 饺子很棒。 牛肉也可以。 在商务舱提供的两顿饭中，第二顿饭被安排在旅行的后半段。 但是，如果需要什么的话，当然可以提出要求。

在高级经济中，他们在规定的时间提供三餐。 飞行中提供热饮和冷饮。

世界上最长的航班上的美食时间。 商务舱可以选择牛肉、鱼和龙虾饺子。 如果你是@richardquest，就意味着一次采用这三个。

跑道

我们有四条可能的路线乘坐所谓的大圆环路线越过太平洋到达纽约。 那个会带你去阿拉斯加北部。 由于飞行中逆风盛行，我们沿着这条航线向北走，到中国东部、日本东部、俄罗斯东部，在阿拉斯加和加拿大北部登陆，向南飞往纽约。 (这条路线大致如下图所示。

这被称为nopac课程。 因为这个有点短，所以是优先课程。 可以节约时间和燃料。

机上乘客表示，他们将选择从纽约( newark )到新加坡的这条超长距离航线，而不是另一条从纽约飞往德国法兰克福的飞机。 据新航介绍，通过这条新航线，旅客可以节省4至6个小时的旅行时间。

正如以前的纽约( ewr )和新加坡( sin )之间的航线一样，这条航线没有搭载耗油量大的四发动机a340-500。 我相信这条航线会有利可图。 为什么这么说呢，因为新的(/(/k0/)中客车a350-900ulr的25油耗会比以前的飞机提高。

事实上，在111吨的飞机油箱起飞后，我们留下了8吨的燃料。 尽管我们确实有很大的顺风推动了我们前进。 反向-从纽瓦克到新加坡，会燃烧越来越多的燃料。

cnn的理查德&米德； 据奎斯特( richard quest )称，在世界上最长的航班上，有成百上千的电影可供选择。

机载娱乐和wi-fi

飞行中的机载娱乐和wi-fi太棒了。 事实上，据说由于飞行轨迹的原因，飞机某一时刻会发生重大的wi-fi停电，但停电时间没有想象中那么长。 大部分时间，我们可以直播博客，投稿到社会交流媒体。

关于机载视频娱乐，新加坡和阿联酋航空空等航空空企业在其机载视频上投入了大量资源。 很明显，在超远程飞行中，这几个尤为重要。 这个航班的个别屏幕有各种各样的选择。 美国运营商为了观看本周的热门电影，鼓励乘客携带自己的设备，连接到机上的服务器上。

我想回家休息，但是我会准时的。 我在现场直播关于我们旅行的电视报道。 那是一次难忘的旅行！

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