“从中国到日本入境不再核酸检测说明”

今天，主编发现中国进入日本已不核酸检测，在网络上备受瞩目的热度非常高。 随着中国进入日本的核酸检测消失，一定会有很多伙伴了解这些事件吧。 当然，也有朋友不理解中国到日本的入境不再被核酸检测，但那没关系。 主编今天也特地抽出时间在网上整理了中国进入日本不再核酸检测说明的相关复印件，分享给大家。 (以下复印件是互联网非小编写的。 发生侵害时，请联系站长删除)

不再核酸检测从中国进入日本

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日本外务省30日召开新型冠状病毒大爆发对策总部会议，决定取消中国、韩国、新加坡、澳大利亚等9个国家的渡航限制令。

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日本政府将上述9个国家的传染病危险等级从3级(不出国)降至2级，是日本发生新型冠状病毒肺炎以来首次采取的下调措施。 也就是说，现在日本解除了除游客外的所有日本人和持有合法居留资格的外国人往返于上述9个国家和日本之间的限制。

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随着这次危险等级的下降，从这些国家入境日本时的防疫措施也发生了改变，从11月1日起不再实施个别防疫措施。

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主要有以下两个变化。

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1、从上述9个国家回国或入境日本的人，入境后无需再次进行新冠检查，可以直接入境。

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2、从这些国家和地区进入日本之前，没有必要进行出发前72小时以内的核酸检测。

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免除这个条件非常重要，不需要找医院核酸检测，也担心不符合入境要求，省去很大的麻烦。

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(/h ) )简单来说，就是省去两次刺鼻手续。 要知道扎鼻孔不太容易。

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但需要注意的是，入境后14天自我隔离和避免使用公共交通工具的要求不变。

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另外，对于在海外短期出差的日本人，从11月1日开始有条件地免除回国后的在家中等14天的隔离措施。 如果你是日本国籍的话，有可能不需要隔离14天。

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其条件包括检查新型冠状病毒、提交活动计划书、回国后14天内避免使用公共交通工具等。 适用于出差地在7天以内停留的情况。

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要来日本，大家都不容易。 这个决定已经非常方便中国公民回日本就业和就学。

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日本入境的最新政策

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从 月1日开始，从中国飞往日本，到达日本机场后，无需进行核酸检测即可入境。 但是，在入境机场之前，必须提交在日本的居住地、联系方法等相关资料。 同时，约定14天需要在家或酒店/民宿隔离，外出购物等时不能乘坐电车、巴士、出租车等公共交通工具。

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除了中国海外，从韩国、泰国、新加坡、越南、澳大利亚、新西兰、文莱、香港/澳门、台湾等地入境日本，据说也不再需要核酸检测。

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11月1日上午。 从上海到成田机场的航班到达后，日本检疫官也在确认入境者过去两周内的移动记录。 对于回答来自中国的人，这是直接从事件内通往“不需要检查”的通道。 然后提交“问卷”(誓约书)，办理入境手续。

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我没想到一个女留学生会这么顺利。 因为我听说到达成田机场后，有必要被安排核酸检测。 现在，由于这个手续被减免了，入境速度比想象中要快。 今天差不多一个多小时就被允许入境了。 昨天入境的同学，在机场停留了近4个小时，一个人在里面等核酸检测花了2个多小时。

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另一个留学生要去名古屋。 他在东京都内预约了14天的民宿隔离。 然后去名古屋的语言学校。 到机场的时候，我觉得核酸需要重新检查，多少有点不安。 知道今天入境很顺利，没有核酸检测手续，我非常高兴。

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据说从成田机场到东京都内的酒店是预约了东瀛民宿平台的专车。

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另外，从11月1日开始，离开日本7天以内的日本人或具有在留资格的外国人，返回日本时，无需隔离14天。

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但是，是有条件的。 也就是说，14天不能乘坐电车/巴士等公共交通工具，再次入境时，需要接受核酸检测，提供今后14天的活动计划书。

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日本疫情的最新消息

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日本航空空企业于10月30日公布了最新的财务报告。 该航空空运营商前期( 4月至9月)亏损1612.3亿日元(约103亿元)，全年亏损2400亿日元至2700亿日元) 154亿元至173亿元，这是日航自破产重组以来首次出现亏损。

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日本航空的市场份额在日本居第2位，仅次于全日空航空空企业。

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日航高级管理层菊山英树10月30日在新闻发布会上表示:“我们已经看到了新型冠状病毒持续影响带来的严重后果。”

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许多国家为疫情防控出台了旅行限制措施，加上民众对疫情的担忧，全球航空空旅游诉求大幅减少。 据日航报道，今年上半年国际航线旅客比去年同期减少97.7%，国内航线旅客同比减少76.1%。

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日航采取了工资报酬和广告费的削减等多种措施来削减支出。 另外，日航计划在2022年底前退役24架波音777型客机，并返还5架租赁的波音737型客机。

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菊山表示，日航的财政状况“正在稳步改善”。 公司7月至9月亏损675亿日元，比上季度亏损937亿日元有所减少。

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日本最大航空运营商全日空母公司全日空控股株式会社的会计年度预期损失额为5100亿日元( 327亿元)，创下公司创立以来最高损失。

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